ICS 93.080.20 Q 20 GB 中华人民共和国国家标准 GB/T29050—2012 道路用抗车辙剂沥青混凝土 Anti-rutting agent asphalt concrete for road engineering 2012-12-31发布 2013-09-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布 中国国家标准化管理委员会 GB/T29050—2012 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由中华人民共和国住房和城乡建设部提出。 本标准由全国混凝土标准化技术委员会（SAC/TC458）归口。 本标准起草单位：深圳市海川实业股份有限公司、云南省公路开发投资有限责任公司、长安大学、 云南省公路科学技术研究院、河源海川科技有限公司。 本标准主要起草人：何唯平、徐世国、谢凤禹、杨强、郝培文、张贤康、田卫群、张杨、高云龙， I GB/T29050—2012 道路用抗车辙剂沥青混凝土 1范围 本标准规定了道路用抗车辙剂沥青混凝土的术语和定义、要求、试验方法、检验规则和运输。 本标准适用于掺加抗车辙剂的道路用沥青混凝土的检验和使用。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T1033.1塑料非泡沫塑料密度的测定第1部分：浸渍法、液体比重瓶法和滴定法 GB/T1034塑料吸水性的测定 GB/T3682热塑性塑料熔体质量流动速率和熔体体积流动速率的测定 JTGE20一2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程 JTGF40—2004公路沥青路面施工技术规范 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3. 1 沥青混凝土抗车辙剂asphaltconcreteanti-ruttingagent 经过一定工艺合成的高分子聚合物，用以提高沥青混凝土抗车辙性能的外掺改性剂。 3.2 熔体质量流动速率 meltmass-flowrate(MFR) 沥青混凝土抗车辙剂在一定温度和压力下，熔体在10min内通过标准毛细管的重量值。 3.3 动稳定度 dynamic stability 行走的次数。 3. 4 残留稳定度 residual stability 沥青混凝土试件在一定温度的水中浸泡一定时间后的马歇尔稳定度与未浸水的标准马歇尔稳定度 之比。 3.5 冻融劈裂残留强度比freeze-thawsplittingtensile strengthratio 在规定条件下对沥青混凝土试件进行冻融循环，然后进行劈裂强度试验，试件在受冻融前后的劈裂 强度比。 1 GB/T29050—2012 4要求 4.1沥青混凝土抗车辙剂性能指标 沥青混凝土抗车辙剂应符合表1的规定。 表1# 抗车辙剂性能指标要求 检测项目 位 指标 密度 g/cm 0.9~1.1 熔体质量流动速率 g/10 min ≥0.3 (190 ℃,2.16 kg) 吸水率 % ≤0.5 4.2 道路用抗车辙剂沥青混凝土性能指标 4.2.1 道路用抗车辙剂沥青混凝土的马歇尔试验应符合表2的规定。 表2马歇尔试验要求 高速公路、一级公路、城市道路 试验指标 单位 夏炎热区 夏热区及夏凉区 中轻交通 重载交通 中轻交通 重载交通 击实次数（双面） 次 75 试件直径 mm 101.6mmX63.5mm 深约90mm以内 % 3~5 4~6 2~4 3~5 空隙率VV 深约90mm以下 % 3~6 2~4 3~6 稳定度MS kN >8 流值FL mm 2~4 1.5~4 2~4.5 2~4 4.2.2 道路用抗车辙剂沥青混凝土的车辙试验动稳定度应符合表3的规定。 表3 动稳定度要求 气候条件与技术指标 相应于下列气候分区所要求的动稳定度（次/mm） >30 20~30 <20 七月平均最高气温（℃）及气候 夏炎热区 夏热区 夏凉区 分区 1-1 1-2 1-3 1-4 2-1 2-2 2-3 2-4 3-2 抗车辙剂沥青混凝土 ≥4000 ≥4 800 ≥3 200 ≥4 000 ≥3200 4.2.3 道路用抗车辙剂沥青混凝土的水稳定性应符合表4的规定。 2 GB/T29050—2012 表4水稳定性要求 气候条件与技术指标 相应于下列气候分区的技术要求 >1000 500~1000 250~500 <250 年降雨量（mm）及气候分区 潮湿区 湿润区 半干区 干旱区 浸水马歇尔试验残留稳定度（%） ≥85 ≥80 冻融劈裂试验残留强度比（%） ≥80 ≥75 4.2.4 道路用抗车辙剂沥青混凝土低温弯曲试验破坏应变应符合表5的规定 表5低温弯曲试验破坏应变（us）要求 气候条件与技术指标 相应于下列气候分区的技术要求 <-37.0 21.5~—37.0 -9.0~21.5 年极端最低气温（℃）及气候分区 冬严寒区 冬寒区 冬冷区 1-1 2-1 1-2 2-2 3-2 1-3 2-3 破坏应变（μue）,（-10℃， 抗车辙剂沥青混凝土 ≥2 600 ≥2 300 ≥2 000 50 mm/min) 4.2.5在特殊情况下，如炎热地区、桥面铺装、重载交通或长大纵坡的上坡路段、厂矿专用道路，宜提高 动稳定度的要求。 4.2.7表2及其表3、表4、表5中气候分区应符合JTGF40—2004中附录A的规定。 5试验方法 5.1抗车辙剂性能试验方法 5.1.1密度 抗车辙撤剂密度的检测应符合GB/T1033.1的规定 5. 1. 2 ：熔体质量流动速率 抗车辙剂熔体质量流动速率的检测应符合GB/T3682的规定。 5.1.3吸水率 抗车辙剂吸水率的检测应符合GB/T1034的规定 5.2道路用抗车剂沥青混凝土性能试验方法 5.2.1空隙率 道路用抗车辙剂沥青混凝土空隙率的检测应符合JTGF40一2004中附录B的规定。 5.2.2稳定度、流值 道路用抗车辙剂沥青混凝土稳定度、流值的检测应符合JTGE20—2011中T0709的规定。 3