ICS 53.020.20 R 46 GB 中华人民共和国国家标准 GB/T 19912—2005 轮胎式集装箱门式起重机安全规程 Safety code for the rubber-tyred gantry crane 2005-09-14发布 2006-04-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布 中国国家标准化管理委员会 GB/T 19912—2005 目 次 前言 III 范围 规范性引用文件 2 3 基本要求 主要零部件 金属结构 电气系统 安全保护装置 3 安装与试验 8 9 使用与保养 10 操纵系统 11 检验与维修 GB/T19912—2005 前言 本标准参照ISO4309:1990《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》、BS7121：1989《起重机安全 使用实用规范》与欧洲搬运工程协会标准FEMsect.1：1987《起重机械设计规范》等标准制定的。 本标准由中华人民共和国交通部提出。 本标准由交通部水运科学研究所归口。 本标准起草单位：交通部水运科学研究所、上海港机股份有限公司、上海国际港务（集团）有限公司、 广州港务（集团)有限公司、华南理工大学 本标准主要起草人：饶京川、桂寿平、谢琛、莫晓明、陆范宜、宋延俊 II GB/T19912—2005 轮胎式集装箱门式起重机安全规程 1 范围 本标准规定了轮胎式集装箱门式起重机（以下简称起重机）在设计、制造、安装试验、使用保养、维修 与检验等方面的安全技术要求。 本标准适用于装卸GB/T1413规定的1AA、1A、1CC、1C型国际集装箱的起重机。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有 的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T1413系列1集装箱分类、尺寸和额定质量 GB/T3811—1983起重机设计规范（neqISO4301:1980） GB4053.1 固定式钢直梯安全技术条件 GB 4053.2 固定式钢斜梯安全技术条件 GB 4053.3 固定式工业防护栏杆安全技术条件 GB/T4942.1 旋转电机外壳防护分级（IP代码）（idtIEC60034-5） GB/T 4942.2 低压电器外壳防护等级（eqvIEC947-1） GB/T5905—1986起重机试验规范和程序（idtISO4310：1981） GB/T5972—1986 起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范（eqvISO4309：1981) GB/T6067—1985起重机械安全规程（neqNFE52-122:1975) GB/T 8918 钢丝绳 GB/T147831993 轮胎式集装箱门式起重机技术条件 GB/T15362—1994轮胎式集装箱门式起重机试验方法 JT/T295岸边集装箱起重机修理技术规范 JT399港口大型装卸机械防风安全要求 JTJ244港口设备安装工程质量检验评定标准 3基本要求 3.1起重机的设计、制造和安装应按规定程序批准的图样和有关技术文件进行，并应符合GB/T14783的 相关规定。 3.2起重机工作环境条件应符合GB/T14783的相关规定。 3.3用于制造起重机的材料应符合GB/T14783的规定。 3.4起重机的整机稳定性应符合GB/T3811的相关规定 3.5起重机明显位置处应有标牌，标牌应注明制造厂、制造日期、产品型号、出厂号和安全使用的主要 参数等内容。 4主要零部件 4.1齿轮与减速器 4.1.1减速器宜采用中硬齿面或硬齿面啮合。 1 GB/T 19912—2005 4.1.2齿轮与减速器应按GB/T14783的相关规定执行。 4.2制动器与制动轮 4.2.1制动器的选择和使用应符合GB/T3811—1983中4.2.1.3和GB/T6067—1985中2.6的要求。 事故断电或起重传动装置故障，制动器应能安全地支持住荷载。 4.2.3有下列情况之一的制动器零件，应报废： 一表面出现裂纹； 一制动轮摩擦面轮缘厚度磨损大于设计厚度的30%； 制动衬垫磨损达设计厚度的50%； 一弹簧出现永久变形，弹簧曲线不符合设计要求， 4.2.4制动器修复或更换新件后，各铰点应转动灵活，符合GB/T14783的相关规定。 4.3联轴器 联轴器应符合GB/T14783的相关规定。 4.4钢丝绳 4.4.1起重机用钢丝绳应符合设计要求与GB/T8918的规定，并应有产品检验合格证。 4.4.2钢丝绳禁止接长使用， 4.4.3钢丝绳端部固定的要求应符合GB/T6067—1985的2.2的规定。 4.4.4 钢丝绳的检验和报废应符合GB/T5972的相关规定，钢丝绳的更换应符合JT/T295的相关规定。 4.4.5钢丝绳接头固接后应达到： 用铝合金套压制固接时，固接强度应不小于钢丝绳破断拉力的90%； 一用楔与楔套固接时，固接强度应不小于钢丝绳破断拉力的75%； 用编结固接时，固接强度应不小于钢丝绳破断拉力的75%，编结长度应不小于钢丝绳直径的 20倍，并不小于300mm。 4.5滑轮与卷筒 4.5.1滑轮、卷筒的卷绕直径与钢丝绳的比值应符合GB/T3811与GB/T14783的相关规定。 4.5.2卷筒上的钢丝绳在放出最大工作长度后，除固定钢丝绳的圈数外，应留有不少于3圈的钢丝绳 安全圈数 4.5.3对绕人绕出滑轮与卷筒时易脱槽的钢丝绳应设有防止钢丝绳脱槽装置。 4.5.4滑轮、卷筒出现裂纹，应报废。 4.6小车车轮 4.6.1车轮的设计与制造应符合GB/T3811与GB/T14783的相关规定。 4.6.2车轮宜采用钢材轧制。 4.6.3表面出现裂纹的车轮应不使用。 4.7轮胎 4.7.1轮胎充气压力应符合轮胎制造厂的规定。 4.7.2轮胎的选用和更换应符合设计及制造商的相关规定。 4.8液压系统 4.8.1液压系统装配前，接头、管路及通道（包括铸造型芯孔、钻孔）应清洗干净，不许有任何污物（铁 屑、毛刺、纤维状杂质等）存在。 4.8.2主要液压元件（油缸、油泵、阀类等）应有制造厂出具的合格证书。 4.8.3油箱应有足够的油量，在无冷却装置下，液压油的循环周期不应少于2min，工作油温不应超 过60℃。 4.8.4在环境温度低于一5℃地区，液压油箱内应设有加热装置。 2