ICS 03.220.40 R 06 中华人民共和国国家标准 GB/T 17751—2021 代替GB/T17751—1999 运输船舶能源利用监测评价方法 Survey-evaluation method of energy utilization for transport ships 2021-05-21发布 2021-12-01实施 国家市场监督管理总局 发布 国家标准化管理委员会 GB/T17751—2021 目 次 前言 1 范围 2 规范性引用文件 3 术语和定义 节能监测分类 监测要求 监测方法 单项节能监测技术指标 综合节能监测评价技术指标和方法 8 9 监测机构和人员 10节能监测方式· 11 监测报告 附录A（规范性附录）经修正的船舶能效营运指数计算 附录B（规范性附录）综合节能监测评价项目评分细则 附录C（规范性附录） 综合节能监测报告表 附录D（资料性附录） 单个航次EEOIM计算算例 参考文献 12 GB/T17751—2021 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 除编辑性修改外，主要技术变化如下： 删除了船舶燃料单耗和船舶燃料单耗率的术语和定义（见1999年版的3.3、3.4）； 一增加了燃料消耗量和船舶能效营运指数的术语和定义（见3.3、3.4）； 修改了船舶能量平衡测试要求（见5.3，1999年版的5.3）； 一增加了经修正的船舶能效营运指数计算方法（见5.5）； 增加了监测数据获得方法的分类（见第6章）； 增加了节能管理对船舶能效管理计划（SEEMP）的要求（见8.1）： 修改了节能工作效果评价指标及能源利用水平评价方法（见8.2、8.31999年版的7.1）； 修改了对监测机构的相关要求（见9.1、9.2,1999年版的9.1、9.2)； 删除了与监测机构无关的内容（见1999年版的9.3、9.4)； 修改了对节能监测方式的相关要求（见10.1、10.2、10.3、10.4,1999年版的8.1、8.2)； 修改了提交监测报告的时间要求（见11.1,1999年版的10.1)； 增加了经修正的船舶能效营运指数计算（见附录A）； 增加了综合节能监测评价项目评分细则（见附录B）； 一 修改了综合节能监测报告表（见附录C，1999年版的附录B)； 一增加了单个航次EEOIM算例（见附录D）。 本标准由中华人民共和国交通运输部提出并归口 本标准起草单位：上海船舶运输科学研究所、交通运输部水运科学研究院。 本标准主要起草人：王丹、文逸彦、金充龙、周亿迎、贾远明，季盛、杨春勤、董国祥。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为： GB/T17751—1999。 Ⅲ GB/T 17751—2021 运输船舶能源利用监测评价方法 1范围 本标准规定了运输船舶节能监测分类、监测要求、监测方法、单项节能监测评价技术指标、综合节能 监测技术指标和方法、节能监测方式、监测机构及监测报告。 本标准适用于运输船舶能源利用监测评价。 2规范性引用文件 2 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件 GB17167用能单位能源计量器具配备和管理通则 GB/T27878船舶节能产品使用技术条件 Specifications of marine fuels] 中国船级社《船舶能量消耗分布与节能指南》 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 运输船舶能源利用状况 energyutilizing condition of thetransport ships 运输船舶动力装置、用能设备及操作管理方面所反映出的实际耗能情况及用能水平。 3.2 船舶能源利用状况的监测评价 survey and evaluation of the energy-utilizing condition of ships 依据国家及相关主管部门有关节约能源的法规和标准对船舶能源利用状况所进行的监督、检查、测 试和分析评价工作。 注：又称节能监测评价。 3.3 燃料消耗量fuelconsumption 船舶在海上、在港或在所考虑的航次或时间段消耗的燃料量，包括主机、辅机和其他用能设备所消 耗的所有燃料量 3.4 船舶能效营运指数 energy efficiency operation index 船舶单位运输作业所排放的CO2量。 SAG 4 节能监测分类 4.1 单项节能监测 对船舶个别设备或系统的用能状况进行的监测分析。 1 GB/T17751—2021 4.2综合节能监测 对船舶的能源管理与设备能源利用状况进行的全船的节能监测。 5监测要求 5.1检查用能设备及装置配置的合理性 用能设备应优先采用高效节能型产品，并实现优化组合，保证运输用能的合理化。已被国家明令禁 正生产的淘汰产品应限期更新改造。 5.2用能设备实际运行效率监测 测查用能设备实际运行效率，其主要运行参数应符合经济运行要求。所采用的节能产品应符合 GB/T27878规定。 5.3船舶能量平衡测试 船舶能量平衡可采用监测计算或测试计算与统计计算相结合的方法，在进行综合节能监测时，如无 另行规定或要求，可只进行船舶推进系统的能量平衡测试。 船舶能量平衡测试方法具体要求如下： a）采用监测计算方法时应对设备能耗参数进行半自动化收集或智能集成监测； b) 采用测试计算与统计计算相结合的方法时，应设定测试计划，通过人工方式记录所需参数（一 月一次），再进行能量平衡计算； c）能量平衡计算应符合《船舶能量消耗分布与节能指南》的要求。 5.4检查船舶能源管理状况 依据国家节能法规及所在企业对船舶节能管理的有关规定，对船舶节能管理基础工作进行检查。 主要检查项目包括：节能管理组织、节能管理制度、计量器具配备及节能操作技能等。 5.5计算经修正的船舶能效营运指数 在国际海事组织提出的船舶能效营运指数（EEOI)计算方法的基础上，考虑风、浪、流的影响，进行 经修正的船舶能效营运指数计算，计算方法见附录A。 6监测方法 6.1人工测量 由实船相关责任人按航海日志、轮机日志或船舶能效管理计划（SMEEP)要求定时进行采样或读 取，并将结果记录或录人信息系统。 6.2 2在线采集 由传感设备进行在线测量，或由智能集成平台进行智能集成监测，并进行存储管理。 7 单项节能监测技术指标 7.1 主机燃料消耗率 2 GB/T 17751—2021 的107%。 7.2发电机负载率 在正常航行条件下，船舶发电机负载率应不低于70%。电网功率因数应不小于0.7。 7.3辅助锅炉运行效率 辅助锅炉运行效率应不低于出厂试验额定值的80%。 8综合节能监测评价技术指标和方法 8.1节能管理 依照国家和企业相关规定对船舶节能管理水平和节能意识水平进行评价，不符合规定的为不合格 符合规定的为合格，配有船舶能效管理计划的为优良，按100分制给出评分，评分细则见附录B。 8.2营运节能效果 以经修正的船舶能效营运指数滚动平均值（计算见附录A）与前一年经修正的船舶能效营运指数滚 动平均值的比值为营运节能效果评价标准，以a表示，a>1.02为不合格，1≤a≤1.02为合格，a<1为 优良；按100分制给出评分，评分细则见附录B。α值按公式（1）计算： a =AverageEEOIm/AverageEEOIm2 (1) 式中： a 本年度与上年度经修正的船舶能效运营指数滚动平均值的比值； AverageEEOIm一一本年度经修正的船舶能效运营指数滚动平均值； AverageEEOImz——上年度经修正的船舶能效运营指数滚动平均值。 8.3能源利用水平 舶平均水平者为不合格，达到企业同类船舶平均水平者为合格，达到或超过行业同类船舶先进水平者为 优良，按100分制给出评分，评分细则见附录B。 8.4综合评价指标及等级评估 综合评价指标是反映节能管理工作、营运节能效果和能源利用水平的综合指标，以P表示。P按 公式（2)计算： P: ZP,R (2) 式中： P综合评价指标； PI—船舶节能管理工作评价指标； P一船舶营运节能效果评价指标； P3船舶能源利用水平评价指标； R，—各单项评分的权重系数。 R，的选取见表1,P.的取值见附录B。 3 GB/T17751—2021 表1桌 单项评分权重系数 项目 R, 节能管理工作 0.3 营运节能效果 80 能源利用水平 0.4 价结果，见表2。 表 2 评估等级 等级 A（优良） B(合格) C(不合格） 评分 60≤P≤79 80≤P≤100 P<60 9 监测机构和人员 9.1 监测机构应通过检验检测机构资质认定，取得检验检测机构资质认定证书 9.2 监测人员应具备节能监测所必需的专业知识和实践经验并持有相关证书。 10 节能监测方式 10.1 由监测机构进行实船监测，实船测试前监测机构应制定详细的检测计划。 10.2对节能管理情况的检查和用能设备及装置配备合理性的检查由监测人员执行。 10.3对用能设备实际运行效率的监测、船舶能量平衡的测试及经修正的船舶能效营运指数的监测，由 用能单位在监测机构的监督、指导下进行自检，经行业监测机构检验符合监测要求，监测机构予以确认。 10.4监测机构根据10.2和10.3的检查结果进行评价和作出结论。 11 监测报告 11.1 管部门和被监测单位。 11.2监测报告分为单项节能监测报告和综合节能监测报告 11.3单项节能监测报告的格式由单项节能监测标准规定。综合节能监测报告表格式见附录C。