ICS 43.140 T 84 GB 中华人民共和国国家标准 GB 17352—2010 代替GB17352—1998 摩托车和轻便摩托车后视镜 的性能和安装要求 Performance and installation requirements of rear views mirrors for motorcycles and mopeds 2011-01-10发布 2012-01-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布 中国国家标准化管理委员会 GB 17352—2010 前言 本标准的第4章、第5章为强制性的，其余为推荐性的。 本标准对应于联合国欧洲经济委员会法规ECE-R81（00系列，2007年版）《关于后视镜认证和带有 或不带边斗的两轮机动车辆在手把上安装后视镜认证的统一规定》（英文版），一致性程度为非等效。 本标准与ECE-R81的主要差异如下： 车辆”； 一本标准5.2用“摩托车上应安装两个后视镜，一个安装在摩托车左侧，一个安装在摩托车右侧” 替代ECE-R81法规的16.2.1"所有最大设计车速不超过50km/h的两轮车辆应至少安装一 个后视镜。如安装一个后视镜，在道路遵守右侧通行规则的国家这个后视镜应安装在车辆左 超过50km/h的两轮车辆和所有三轮车辆应安装两个后视镜，一个安装在车辆左侧，一个安 装在车辆右侧”，以符合我国国家标准GB7258一2004《机动车运行安全技术条件》；本标准的 术语和定义相应删除了ECE-R81的13.1"最高设计车速”； 一鉴于我国标准体系与联合国欧洲经济委员会法规体系的差异，本标准删除了ECE-R81法规中 章、附录 1~附录 4、附录7。 本标准代替GB17352一1998《摩托车和轻便摩托车后视镜及其安装要求》。 本标准与GB17352—1998的主要差异有： 后视镜反射面曲率半径"r”值由“应不小于800mm，也不大于1500mm”修改为“应不小于 1000mm，且不大于1500mm”； 一删除了后视镜的视野要求。 本标准的附录A、附录B、附录C为规范性附录。 本标准实施过度期： 本标准由中华人民共和国国家发展和改革委员会提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114)归口。 本标准起草单位：天津摩托车技术中心、上海机动车检测中心。 本标准主要起草人：范国琛、储懿、王青、袁克忠、李钢 本标准所代替标准的历次版本发布情况为： GB17352—1998 1 GB 17352—2010 摩托车和轻便摩托车后视镜 的性能和安装要求 1范围 本标准规定了摩托车和轻便摩托车后视镜的性能和安装要求。 本标准适用于摩托车和轻便摩托车（以下简称摩托车），不适用于车身部分封闭或全部封闭驾驶员 的摩托车。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有 的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 1977.NEQ) 3术语和定义 GB/T5359.1中确立的以及下列术语和定义适用于本标准。 3. 1 后视镜rear-viewmirror 用于提供清晰后方视野的装置，不包括潜望镜这类复杂光学系统。 3. 2 反射面曲率半径 radius of curvature of the reflecting surface 按附录A规定的方法测得的反射面的平均曲率半径。 3.3 在反射面上某一点的基本曲率半径principalradiiofcurvatureatonepointobtainedonthere- flecting surface risr' 用附录A规定的仪器，在通过反射面中心且在平行于镜面最大尺寸的平面内的反射面圆弧上测得 的数值（r）和垂直于它的反射面圆弧上测得的数值（ri）。 3. 4 在反射面某一点的曲率半径 radius of curvature at one point on the reflecting surface rp 基本曲率半径r和r的算术平均值： rp=itn (1) 2 3.5 镜面中心centreofthemirror 反射面可见区域的质心。 1 GB17352—2010 3.6 后视镜组成部件的曲率半径 radius of curvature of the constituent parts of the rear-view mirror C 最接近后视镜组成部件某一部位曲线形状的圆弧的半径。 4性能要求 4.1一般要求 4.1.1所有后视镜应能调节。 4.1.2用硬度大于邵尔硬度A60的材料制成的后视镜零件应满足以下要求： a）反射面的边缘应包于保护壳体（如支架等）内，保护壳体周边上所有点的曲率半径c值在任何 方向上应不小于2.5mm。如果反射面超出保护壳体，则突出部分边缘上的曲率半径c值应不 小于2.5mm，且突出部位在50N的作用力下能回到壳体内（该力应近似平行于摩托车纵向 基准面，水平作用于反射面突出保持壳体最远一点）。 b) 将后视镜安放在平面上，不论其调节位置如何，除直径或最大对角线小于12mm固定孔或凹 座已经过圆滑处理的的边缘外所有可以与直径100mm的球体发生静态接触的部分（包括按 附录B规定的方法进行撞击试验后仍粘附在保护壳体上的部分）的曲率半径℃值应不小 于2.5mm。 4.2尺寸 4.2.1反射面最小尺寸的限制 4.2.1.1面积应不小于6900mm。 4.2.1.2当镜子为圆形时，其直径应不小于94mm。 4.2.2反射面最大尺寸的限制 4.2.2.1当镜子为圆形时，其直径应不大于150mm。 4.2.2.2当镜子不为圆形时，其反射面不应超出120mm×200mm的矩形 4.3反射面和反射率 4.3.1后视镜的反射面应为球状凸面镜。 4.3.2曲率半径之差应满足以下要求： 各基本曲率半径r或r值与rp值之差应不大于0.15r； a) b）任意点的r,（rpl、rp和r）值与r值之差应不大于0.15r。 4.3.3值应不小于1000mm，且不大于1500mm。 4.3.4按附录C规定的方法测定的标态反射率数值不应低于40%。后视镜有两个工作位置（白天和 夜间）时，处于白天位置应能正确辨认道路交通的彩色信号，处于夜间位置的反射率数值不应低于4%。 4.3.5在正常使用过程中，即使在不利天气条件下长期暴露在外，后视镜反射面应仍能满足4.3.4中 规定的反射率数值。 4.4抗撞击和弯曲性能 4.4.1后视镜应按附录B规定的方法进行撞击试验和弯曲试验，以测定其承受撞击和弯曲的能力。 4.4.2撞击试验时，摆锤在撞击后视镜后应能在其释放轨迹所在的平面内继续摆动20°以上。 a) 玻璃碎片仍然粘在保护壳体上，或粘在与保护壳体牢固相连的物体上。玻璃可局部脱离上述 部位，但破裂处任何一个边的边长不应超过2.5mm。在撞击点上，小碎片可脱离上述部位。 b) 反射面用安全玻璃制成。 2 GB17352—2010 5 安装要求 5.1一般要求 在正常使用情况下，后视镜的固定方式应使它不因移动而明显改变其视野范围，或因振动而使驾驶 员对图像产生错觉。 5. 2 数量 摩托车上应安装两个后视镜，一个安装在摩托车左侧，一个安装在摩托车右侧。 5.3 位置 当方向把垂直于摩托车纵向中心平面，后视镜调整至正常位置时，镜面中心与摩托车纵向中心平面 之间的距离应不小于280mm。 5.4调节 驾驶员在其正常驾驶位置上应能调节后视镜。 3 GB17352—2010 附录A （规范性附录） 测定后视镜反射面曲率半径r的程序 A.1测量 A.1.1设备：采用图A.1所示的球面计。 A.1.2测点 A.1.2.1基本曲率半径应在3个点上测得，这三个点应尽可能接近通过反射面中心且平行于镜面最 大尺寸的平面内的反射面圆弧上弧长的1/3、1/2和2/3处，测量应在上述反射面圆弧和与它垂直的圆 弧两个方向上进行。 A.1.2.2由于后视镜尺寸的关系，不能按A.1.2.1规定的方法进行测量时，负责试验的技术人员应在 两个相互垂直的方向，尽可能接近上述规定的点上进行测量。 A.2 反射面曲率半径的计算 计算公式如式（A.1)： ......(A.1) 3 式中： rpl一第一测点的曲率半径，单位为毫米（mm)； rp2——第二测点的曲率半径，单位为毫米(mm)； rp3——第三测点的曲率半径，单位为毫米(mm)。 GB 17352—2010 米 台示仪 活动触头 表 80 1 18 图 5 .05 . 62± 0. 9 1.62±0. 05 --