ICS45.060 S 35 中华人民共和国国家标准 GB/T 36284—2018 站台门电气系统 轨道交通 Railway applicationsElectrical system of platform edge door 2019-01-01实施 2018-06-07发布 国家市场监督管理总局 发布 中国国家标准化管理委员会 GB/T36284—2018 目 次 前言 范围 1 2 规范性引用文件 术语和定义 使用条件 系统组成及技术要求 5 部件技术要求 7 可靠性、可用性、可维修性和安全性（RAMS)要求 8 检验方法 检验规则· 10 标志、包装、运输和储存 参考文献 GB/T36284—2018 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本标准由国家铁路局提出。 本标准由全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会（SAC/TC278)归口。 本标准主要起草人：王飞、连奇幸、马坚生、何治新、陈高华。 GB/T36284—2018 轨道交通站台门电气系统 1范围 本标准规定了轨道交通站台门电气系统（以下简称电气系统）的系统组成及技术要求、部件技术要 求、RAMS要求、检验方法、检验规则、标志、包装、运输和储存 本标准适用于轨道交通站台门电气系统，其他交通方式沿线安装的各类站台门电气系统可参照 执行。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件 GB/T2423.1电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验A：低温 GB/T2423.2电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验B：高温 GB/T 2423.4 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Db：交变湿热（12h十12h循 环) GB/T 2423.17 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法 试验Ka：盐雾 GB/T4208一2017外壳防护等级（IP代码） GB/T6388运输包装收发货标志 GB/T13384机电产品包装通用技术条件 GB/T16927.1高电压试验技术第1部分：一般定义及试验要求 GB/T20626.1特殊环境条件高原电工电子产品第1部分：通用技术要求 GB/T21562 轨道交通可靠性、可用性、可维护性和安全性规范及示例 GB/T 24338.6 轨道交通电磁兼容第5部分：地面供电装置和设备的发射与抗扰度 GB/T32347.2—2015轨道交通设备环境条件第2部分：地面电气设备术语和定义 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 滑动门automatic slidingdoor;ASD 站台门设施上的结构装置，供乘客正常上下客的门。 3.2 站台门platform edge door 与关闭滑动门的连续屏障。 ［GB50157—2013，定义2.0.51] 3.3 应急门 Jemergency escape door;EED 站台门设施上的应急装置，在紧急情况下，当乘客无法正常从滑动门进出时，供乘客由车内向站台 1 GB/T36284—2018 疏散的门。 ［GB50157—2013，定义2.0.52] 3.4 门控器 door control unit;DCU 就地对门机进行控制的控制装置。 LCJ/T236—2006，定义3.6 3.5 就地控制盘platformedgedoorslocalcontrolpanel;PEL 就地控制单侧站台门的控制装置。 3.6 中央控制盘 platform edge doors central control panel;PEC 一个车站站台门的中心控制装置。 3.7 就地控制盒localcontrolbox;LCB 就地控制单滑动门的控制装置。 ［CJ/T236—2006，定义3.11] 3.8 紧急控制盘 emergency control panel;ECP 紧急情况下单侧站台门的控制装置。 4使用条件 4.1海拔 SZIC 海拔不超过2500m。 当电气系统使用在更高的海拔时，应考虑介电强度降低和空气冷却效果，见GB/T20626.1。 4.2 2温度 电气设备应至少能够在下列环境温度条件下正常工作： 设备房内，环境温度为0℃～十45℃； 地下站台，环境温度为一25℃～十40℃； 地面站台，环境温度为一40℃～十45℃。 存储温度不应低于一40℃。 4.3 3湿度 设备房内最湿月月平均最大相对湿度不大于75%；设备房以外（包括地面下和地面上）最湿月月平 均最大相对湿度不大于95%。 4.4 4冲击和振动 应能承受使用时的冲击和振动而无损坏或失效，应满足GB/T32347.2一2015中4.9的规定。 4.5 污染 对于安装在设备房外的电气设备，在进行设备设计及材料选型时应满足GB/T32347.2一2015中 4.10的规定 2 GB/T 36284—2018 4.6特殊使用条件 其他特殊使用条件，应由供需双方协商确定。 5系统组成及技术要求 5.1系统组成 5.1.1电气系统采用全分布式控制结构，主要由供电电源装置、中央控制盘（PEC）、门控器（DCU）、就 地控制盘（PEL）、通信介质（设备）、通信接口等设备组成。典型的系统组成如图1所示。 【信号系统】 综合监控系统 「低压配电系统 (含紧急控制盘） 其他系统 世 碰信 电气系统 供电电源 装置 PI:C 设备房 站台 PEL PEL 硬线信号 硬线信号 现场总线 现场总线 价 DCL DCU DCU DCL! 下行首个 下行末个 上行首个 上行末个 门单元 门单元 门单元 门单元 图1 典型的系统组成示意图 5.1.2电气系统采用一级负荷供电 5.1.3电气系统监视网络的现场总线通信介质（包括收发器）应采用穴余方式进行配置，以防止单一通 信介质出现故障时影响数据传输。 5.1.4电气系统与信号系统采用双切回路硬线接口。 5.1.5电气系统与综合监控系统采用通信接口及紧急控制硬线接口。 5.2系统技术要求 5.2.1一般要求 5.2.1.1电气系统各设备的外观质量应良好，外表面不应有影响使用的缺陷。 5.2.1.2地下站台电缆应满足低烟、无卤、阻燃的要求，地面及高架站台电缆应满足低烟、低卤、阻燃的 要求。控制电缆和驱动电缆线槽应独立设置 5.2.1.3电子装置所采用的电子元器件宜为环保器件，其装配宜采用无铅焊接工艺。 5.2.2绝缘 5.2.2.1电气系统各部件电路绝缘电阻要求不小于0.5Mα。 5.2.2.2设备室电子装置应采用综合接地方式，接地电阻不应大于12。 5.2.2.3 站台门与钢轨有连接需求时，等电位要求应符合以下规定： 3 GB/T36284—2018 一若站台门与钢轨采用单点等电位连接，等电位电阻不应大于0.42； 保持整体等电位。 5.2.2.4站台门与钢轨无连接需求时，站台门应通过接地端子接地，接地电阻值不应大于12。 5.2.3耐受电压 电气系统各部件应能承受下列耐受电压，无击穿或闪络现象： 交流500V/50Hz/1min，对应于72V以下的标称直流电压（或交流50V）； 交流1000V/50Hz/1min，对应于从72V～125V的标称直流电压（或交流50V~90V）； 一交流1500V/50Hz/1min，对应于125V和125V以上到315V的标称直流电压（或交流 90 V~225 V); 交流2500V/50Hz/1min，对应于交流380V。 5.2.4电磁兼容性要求 电气系统各主要部件的电磁兼容性能应满足GB/T24338.6的要求。 5.2.5防护等级要求 PEL、DCU的防护等级不应低于IP54,PEC、供电电源装置的防护等级不应低于IP43。 5.2.6控制 5.2.6.1站台门系统的控制模式分为正常运营模式和故障运营模式。正常运营模式分为系统级控制、 站台级控制和紧急控制盘控制三种模式，其中紧急控制盘控制模式的级别最高，系统级控制模式的级别 最低。故障运营模式分为就地控制盒（LCB）控制和手动操作，手动操作在所有控制方式中级别最高 5.2.6.2站台门系统级的信号开/关门控制、站台级别的PEL开/关门控制、紧急控制盘的开/关门控制 回路三者应独立设计，其中任一开/关门控制回路故障无法实现开/关门时，不应影响其他两者开/关门 控制回路实现开/关门。 5.2.6.3正常情况下电气系统应采用信号系统自动控制的方式，信号系统向站台门发送开/关门命令， 控制命令经信号系统发送至PEC,PEC通过DCU对滑动门开/关进行实时控制。 5.2.6.4在发生火灾或紧急情况下，车站控制室的操作人员应能通过操作紧急控制盘完成对站台滑动 门的紧急控制。 5.2.6.5当信号系统自动控制出现故障时，应能通过操作PEL完成对整侧站台滑动门的站台级控制。 5.2.6.6电气系统应具有单道门就地控制功能，操作人员可对单道门进行操作而不影响其他门单元及 整个系统的运行。 5.2.6.7电气系统不应妨碍滑动门的手动解锁操作。 5.2.7通信 5.2.7.1每侧站台门单元中所有设备的状态及故障信息应通过现场总线及硬线传送到PEC，从PEC上 通过监视软件可查询到所监视设备的运行信息。 5.2.7.2电气系统应能将与运营相关的站台门状态信息通过网络通道发送至远程监控系统进行显示。 5.2.8状态监视及事件记录 5.2.8.1电气系统的监视信息应包括（但不限于）： 信号系统开门命令； 4