ICS 03.220.40 R 06 中华人民共和国国家标准 GB/T 7187.2—2010 代替GB/T7187.2—2001,GB/T7187.3—2001 运输船舶燃油消耗量 第2部分：内河船舶计算方法 Fuel oil consumption for transportation ships- Part 2:Calculation method for inland ships 2011-01-14发布 2011-07-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布 中国国家标准化管理委员会 1Z 中华人民共和国 国家标准 运输船舶燃油消耗量 第2部分：内河船舶计算方法 GB/T 7187.22010 * 中国标准出版社出版发行 北京复兴门外三里河北街16号 邮政编码：100045 网址：www.gb168.cn 服务热线：010-68522006 2011年6月第一版 * 书号：155066：1-42468 版权专有 侵权必究 GB/T 7187.2—2010 前言 GB/T7187《运输船舶燃油消耗量》分为两个部分： 第1部分：海洋船舶计算方法； 第2部分：内河船舶计算方法。 本部分为GB/T7187的第2部分。 本部分代替GB/T7187.22001《运输船舶燃油消耗量长江船舶计算方法》和GB/T7187.3 2001《运输船舶燃油消耗量内河船舶计算方法》。 本部分与GB/T7187.2—2001和GB/T7187.3—2001相比主要变化如下： 统一了长江船舶和内河船舶燃油消耗量计算模型，以“主机常用工况”相对应的每小时燃油消 耗量为基础，以船舶营运周转量和主机基本耗油系数对它进行修正，再加上各种辅助油耗而得 到航次燃油消耗量，形成直观、实用的计算模式（见3.1）； 消耗量以及辅锅炉、生活设备、正常损耗的燃油消耗量合计在一起，便于统计（见3.6）； 内的燃油消耗统计具有可比性（见4.1)。 本部分的附录A是规范性附录，附录B是资料性附录。 本部分由中华人民共和国交通运输部提出 本部分由全国内河船标准化技术委员会（SAC/TC130）归口。 本部分负责起草单位：长江航运科学研究所。 本部分参加起草单位：中国长江航运集团总公司、长江船舶设计院。 本部分主要起草人：李文华、俞筱莉、王熙、刘大江、曾勇、李绍怀。 本部分所代替标准的历次版本发布情况为： GB/T 7187.2—1987GB/T7187.2—2001; -GB/T7187.3—1987.GB/T7187.32001。 I GB/T 7187.2—2010 运输船舶燃油消耗量 第2部分：内河船舶计算方法 1范围 GB/T7187的本部分规定了内河运输船舶营运燃油消耗量的计算方法。 本部分适用于全国内河以柴油发动机为主机和辅机的各类运输船舶。 2术语、定义和符号 2.1术语和定义 下列术语和定义适用于GB/T7187的本部分。 2. 1. 1 航次the secuence of voyages 从营运船舶在终点港用车完毕时起，至新的终点港完车时止。 2. 1.2 船舶营运燃油消耗量 fuel oil consumption for transportation ships 船舶每航次消耗的燃油量。 2.1.3 船舶额定/实际换算周转量rated/factconversionoperatingweightof ships 船舶额定/实际装载吨位与营运距离的乘积。 2.1.4 主机常用工况 main engine frequent running state 根据主机性能和营运的各方面的条件及要求，确定的主机经常使用的工况。 2.1.5 航次标准航行时间time of the sequence of voyages 在船舶常用载量和主机常用工况条件下规定的船舶每航次航行时间。 2.2符号20 运输船舶燃油消耗量计算模型中的符号见附录A。 3船舶营运燃油消耗量（航次核算） 3.1船舶营运燃油消耗量 船舶营运燃油消耗量计算方法按公式（1），计算实例参见附录B。 Q=Qit+Q2A+Q .(1) 式中： Q一航次燃油消耗量，单位为千克（kg）； Qi——每小时基本燃油消耗量，单位为千克每小时（kg/h）； t——航次标准航行时间，单位为小时(h)； Q2—单位周转量附加燃油消耗量，单位为千克每千吨千米[kg/（kt·km)]； 一航次实际换算周转量，单位为千吨千米（kt·km）； Qr 辅助生产燃油消耗量，单位为千克（kg）。 1