ICS 65.060 T 54 GB 中华人民共和国国家标准 GB/T 19119—2015 代替GB/T19119—2003 三轮汽车和低速货车 照明与信号装置的安装规定 Tri-wheel vehicles and low-speed goods vehicles- Prescription for installation of lighting and light signalling devices 2015-05-15发布 2015-10-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布 中国国家标准化管理委员会 GB/T19119—2015 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准代替GB/T19119—2003《农用运输车 照明与信号装置的安装规定》。本标准与 GB/T19119—2003相比主要变化如下： 与信号装置的安装规定”； 将“三轮农用运输车”更名为“三轮汽车”，将“四轮农用运输车”更名为“低速货车”； 一调整了部分术语和定义； 一明确了灯具的光色和安装要求； 修改了远光灯的发光强度要求； 一 调整了近光灯、转向信号灯、制动灯、牌照灯、后位灯、非三角形后回复反射器的位置要求； 一 调整了转向信号灯的布局要求 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国低速汽车标准化技术委员会（SAC/TC234）归口。 本标准负责起草单位：国家农机具质量监督检验中心、机械工业拖拉机农用运输车产品质量检测中 心、国家拖拉机质量监督检验中心。 本标准参加起草单位：山东时风（集团）有限责任公司、中国重汽集团成都王牌商用车有限公司、 山东五征集团有限公司、杭州杭挂机电有限公司、山东双力车辆有限公司。 本标准主要起草人：张咸胜、陈戈、董云雷、吕树盛、闽海涛、郎志中、林连华、靳文生、王侠民、 王亚飞、宫增民。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为： —GB/T19119—2003。 1 GB/T19119—2015 三轮汽车和低速货车 照明与信号装置的安装规定 SAC 1范围 本标准规定了三轮汽车和低速货车照明和信号装置安装的技术要求、试验方法和检验规则等。 本标准适用于三轮汽车和低速货车（以下统称低速汽车）。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T3977—2008颜色的表示方法 GB/T3978标准照明体和几何条件 GB/T 7922 照明光源颜色的测量方法 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 横截面 transverseplane 与低速汽车纵向对称平面正交的垂直面。 3.2 空载 unladen 无驾驶员、乘客或载荷，但带有充足的燃料、备用车轮和随车工具。 3.3 装载laden 装载着制造厂确定的技术上允许的最大质量。 3.4 装置devices 用来执行一种或多种功能的部件或组合件。 3.5 灯具 lamp 设计用于照明道路或向其他道路使用者发出光信号的装置。 3.5.1 灯丝灯泡的光源 light sourceof filament of bulb 3.5.2 等效灯 equivalent lamps 具有相同功能，并得到主管部门认可的灯具。在满足本标准要求的条件下，等效灯可以具有与低速 1 GB/T19119—2015 汽车通过型式检验所安装灯具不同的特性 3.5.3 独立灯independentlamps 具有分开的发光面（对于牌照灯和第5、6类转向信号灯，发光面不存在时，用透光面取代）、分开的 光源和分开的灯体的装置。 3.5.4 组合灯groupedlamps 具有分开的发光面（对于牌照灯和第5、6类转向信号灯，发光面不存在时，用透光面取代），分开的 光源和共同的灯体的装置。 3.5.5 复合灯combinedlamps 具有分开的发光面（对于牌照灯和第5、6类转向信号灯，发光面不存在时，用透光面取代），共同的 光源和共同的灯体的装置。 3.5.6 混合灯reciprocallyincorporatedlamps 具有分开的光源或在不同情况下（如光学的机械的、电气的差异）工作的单一光源，全部或部分共 3.5.7 单功能灯singlefunction lamp 装置中执行单个照明或信号功能的部分。 3.5.8 远光灯driving beam(main-beam)headlamp 照明低速汽车前方远距离道路的灯具。 3.5.9 近光灯passingbeam（dipped-beam）headlamp 照明低速汽车前方道路，对来车驾驶员和其他道路使用者不造成眩目，或产生不舒适感的灯具。 3.5.10 转向信号灯direction-indicatorlamp 用于向其他道路使用者表明低速汽车将向左或右转向的灯具。 3.5.11 制动灯stoplamp 向低速汽车后方其他道路使用者表明低速汽车正在制动的灯具。制动灯可以通过缓速器或一种类 似的装置点亮。 3.5.12 后牌照板照明装置 rear-registration plate illuminating device 用于照明后牌照板空间的装置，该装置可由几个光学元件组成。 3.5.13 前位灯 front position lamp 从低速汽车前方观察，表明低速汽车存在和宽度的灯。 3.5.14 后位灯rearpositionlamp 从低速汽车后方观察，表明低速汽车存在和宽度的灯。 2 GB/T19119—2015 3.5.15 回复反射器retro-reflector 通过外来光源照射后的反射光，向位于光源附近的观察者表明低速汽车存在的装置。在本标准中， 回复反射牌照板不属于回复反射器。 3.5.16 危险警告信号hazardwarningsignal 3.5.17 前雾灯frontfoglamp 用于改善在有雾、雪、雨或尘埃的情况下道路照明的灯具。 3.5.18 后雾灯rearfoglamp 在大雾情况下，从低速汽车后方观察，使低速汽车更为易见的灯具。 3.5.19 倒车灯reversinglamp 照明低速汽车后方道路和警告其他道路使用者，低速汽车正在或即将倒车的灯。 3.5.20 示廓灯end-outlinemarkerlamp 安装在低速汽车最外缘和尽可能靠近车顶，用来表明低速汽车宽度的灯具。 3.6 照明、信号装置或回复反射器的透光面transparent luminous surfaceof lighting，signaldevicesor retro-reflector 透明材料外表面的部分或全部。该表面由制造厂在其图样上标明。具体见附录A。 3.7 发光面illuminatingsurface （见附录A） 3.7.1 照明装置的发光面illuminating surfaceofalightingdevices 反射镜整个口径在一横截面上的投影。或者，对于椭球面反射镜的前照灯，投影透镜在一横截面上 的垂直投影。若照明装置不带反射镜，则使用于3.7.2的定义。若灯具的透光面只占反射镜口径的一 部分，则只考虑该部分投影。对于近光灯，发光面受到明暗截止在配光镜上视在图样的限制。若反射镜 和配光镜可以调节，则应处在平均调节位置上。 3.7.2 除回复反射器外的信号装置的发光面illuminating surfaceofa light-signallingdeviceotherthana retro-reflector 信号装置在垂直于基准轴线：且与透光面（外表面）相切的平面上的垂直投影。该投影的周边由位 于投影平面上的诸屏蔽框边缘确定。在基准轴线的方向上每次仅能发射出98%的发光强度。为了确 定发光面的上、下以及横向各边缘，屏蔽面的边缘应是水平的或垂直的。 3.7.3 回复反射器的发光面illuminatingsurfaceofaretro-reflector 回复反射器上由一组平面所围成的面在垂直于其基准轴线平面上的投影。该组平面平行于回复反 射器基准轴线，且通过它的光学组件的最外边缘。为了确定回复反射器的上、下和横向边缘，只考虑水 平面和垂直面。 3