ICS 43.040.99 T 35 GB 中华人民共和国国家标准 GB/T20234.12015 代替GB/T20234.1—2011 电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求 Connection set for conductive charging of electric vehicles- Part 1:General requirements 2015-12-28发布 2016-01-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布 中国国家标准化管理委员会 GB/T20234.1—2015 前言 GB/T20234《电动汽车传导充电用连接装置》分为3个部分： 第1部分：通用要求； 一第2部分：交流充电接口； 一第3部分：直流充电接口。 本部分为GB/T20234的第1部分。 本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本部分代替GB/T20234.1一2011《电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求》，与 GB/T20234.1—2011相比，主要技术变化如下： 增加了额定工作电压（优选值）1000V（DC）以及额定工作电流（优选值）10A（AC）、80A （DC)和200A（DC），对应修改相关章节（见第5章和第7章）； 删除了额定工作电流超过16A（不含16A）的充电连接装置应具备控制导引电路的要求 （见2011年版的6.1.5）； 一修改了供电接口和车辆接口的防护要求（见6.2.1和6.9.1）； 一明确了直流充电接口的车辆插头上应安装电子锁止装置（见6.3.3）； 一删除了额定电流大于250A的端子应使用不可拆线方式的要求（见2011年版的6.7.2）； 一 修改了试验方法中部分测试参数（见表2、表3、表4、表5、表6和表7）。 本部分参考了IEC62196-1：2014《电动汽车传导充电用插头插座、车辆插头和车辆插座 第1部 分：通用要求》，并根据我国实际情况制定。 本部分由中华人民共和国工业和信息化部提出。 本部分由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）归口。 本部分负责起草单位：中国汽车技术研究中心，中国电力企业联合会、中国电器科学研究院有限 公司。 本部分参加起草单位：国家电网公司、比亚迪汽车工业有限公司、中国第一汽车股份有限公司技术 中心、上海汽车集团股份有限公司技术中心、南京南瑞集团公司、许继集团有限公司、中国电力科学研究 院、北京新能源汽车股份有限公司、东风汽车有限公司东风日产乘用车公司、天津清源电动车辆有限责 任公司、苏州智绿环保科技有限公司、普天新能源有限责任公司、深圳奥特迅电力设备股份有限公司。 本部分主要起草人：吴志新、蔡军、倪峰、周荣、孟祥峰、刘永东、黄、刘波、严辉、王洪军、邵浙海 吕国伟、徐枭、刘嘉梁、陆珂伟、刘强、李志刚、彭博、周光荣、董新生、马建伟、白健。 本部分所代替标准的历次版本发布情况为： GB/T20234—2006,GB/T20234.1—2011。 1 GB/T20234.1—2015 电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求 1范围 GB/T20234的本部分规定了电动汽车传导充电用连接装置的定义、要求、试验方法和检验规则。 本部分适用于电动汽车传导式充电用的充电连接装置，其： 交流额定电压不超过690V.频率50Hz，额定电流不超过250A； 一直流额定电压不超过1000V，额定电流不超过400A。 如果充电连接装置的供电接口使用了符合GB2099.1和GB1002的标准化插头插座，则本部分不 适用于这些插头插座。 注：本部分中的车辆是指可外接充电的电动汽车。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件 GB1002家用和类似用途单相插头插座型式、基本参数和尺寸 GB2099.1家用和类似用途插头插座第1部分：通用要求 GB/T3956电缆的导体 GB4208外壳防护等级（IP代码） GB/T5013.4额定电压450/750V及以下橡皮绝缘电缆第4部分：软线和软电缆 GB/T5023（所有部分）额定电压450/750V及以下聚氯乙烯绝缘电缆 GB/T11918.1一2014工业用插头插座和耦合器第1部分：通用要求 GB/T18487.1电动汽车传导充电系统第1部分：通用要求 GB/T19596电动汽车术语 3术语和定义 GB/T19596、GB/T18487.1和GB/T11918.1一2014界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 充电连接装置 connection setforcharging 电动汽车充电时，连接电动汽车和电动汽车供电设备的组件，除电缆外，还可能包括供电接口、车辆 接口、缆上控制保护装置和帽盖等部件。充电连接装置示意图见图1。 注：本部分所指的充电连接装置所适用的充电模式和连接方式参见附录A。 GB/T 20234.1—2015 供电插座 供电插头 缆上控制 保护装置 电动汽车 充电连接装置 供电设备 电缆 供电接口 充电接口 车接口 电动汽车 车辆插头 车辆插座 图1电动汽车传导充电用连接装置示意图 3.2 充电接口chargingcoupler 充电连接装置中，除电缆、缆上控制保护装置（如果有）之外的部件，包括供电接口和车辆接口。 3.3 供电接口 plug and socket-outlet 能将电缆连接到电源或电动汽车供电设备的器件，由供电插头和供电插座组成。对应于 GB/T11918.1—2014中的插头和插座。 3.3.1 供电插座 socket-outlet 插座socket-outlet 供电接口中和电源供电线缆或供电设备连接在一起且固定安装的部分。对应于GB/T11918.1- 2014中的插座。 3.3.2 供电插头plug 插头plug 供电接口中和充电线缆连接且可以移动的部分。对应于GB/T11918.1一2014中的插头。 3.4 车辆接口vehiclecoupler 车辆耦合器vehiclecoupler 能将电缆连接到电动汽车的器件，由车辆插头和车辆插座组成。对应于GB/T11918.1一2014中 的器具耦合器。 3.4.1 车辆插座vehicle inlet 车辆输入插座vehicle inlet 车辆接口中固定安装在电动汽车上，并通过电缆和车载充电机或车载动力蓄电池相互连接的部分。 对应于GB/T11918.1一2014中的器具输人插座。 3.4.2 车辆插头vehicleconnector 车辆连接器vehicleconnector 车辆接口中和充电线缆连接且可以移动的部分。对应于GB/T11918.1一2014中的连接器。 2 GB/T 20234.1—2015 3.5 缆上控制保护装置 in-cable control and protection device;IC-CPD 集成在充电模式2的线缆组件中，具备控制功能和安全功能的装置。 注：缆上控制保护装置位于可拆卸电缆组件或非固定安装部分的插头中。 符号和缩略语 4 下列符号和缩略语适用于本文件。 A 安[培] V 伏[特］ Hz 赫[兹］ ～或AC 交流电 -或 DC 直流电 L1,L2、L3 交流电源相线 N 中线 保护接地（PE) DC+ 直流电源正或电池正极 DC- 直流电源负或电池负极 CP 控制导引 CC 充电连接确认 s+ 充电通信1 S- 充电通信2 A+ 低压辅助电源正（如：12V十） A- 低压辅助电源负（如：12V-） IPXX（有关数字） IP代码（GB4208规定的防护等级） 充电连接装置的额定值 5 5.1 额定电压（优选值） 250 V(AC) 440 V(AC) 690 V(AC) 400 V(DC) 750 V(DC) 1 000 V(DC) 0V～30V(DC)（用于信号、控制或低压辅助电源） 5.2 额定电流（优选值） 10 A(AC) 16 A(AC) 32 A(AC) 63 A(AC) 125 A(AC) 3