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ICS 29.220.20 K 84 GB 中华人民共和国国家标准 GB/T 7404.1—2013 代替GB/T7404.1—2000 轨道交通车辆用铅酸蓄电池 第1部分:电力机车、地铁车辆用阀控式 铅酸蓄电池 Lead-acid battery for locomotives and rolling stock- Part 1:Valve-regulate lead acid for electric and subway locomotives 2013-07-19发布 2013-12-02实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布 中国国家标准化管理委员会 GB/T7404.1—2013 目 次 前言 1 范围 规范性引用文件 2 符号 3 4 产品分类与命名 5 要求 6试验方法 检验规则· 7 11 8 标志、包装、运输、贮存 13 GB/T7404.1—2013 前言 GB/T7404《轨道交通车辆用铅酸蓄电池》分为两个部分: 第1部分:电力机车、地铁车辆用阀控式铅酸蓄电池; 第2部分:内燃机车用阀控式铅酸蓄电池。 本部分为GB/T7404的第1部分。 本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本部分代替GB/T7404.1一2000《内燃机车用排气式铅酸蓄电池》 本部分与GB/T7404.1—2000相比在以下内容有变化。 修改标准名称; 修改使用范围; 修改规范性引用文件; 修改符号; 修改产品分类与命名; 增加了新的产品型号、基本参数及外形尺寸见表1、表2; 修改“要求”; 新增“地铁和轻轨车辆蓄电池槽应符合DIN5510-2:2009-05的规定”; 新增“开路电压组合一致性”; 新增“容量不均衡率”; 新增“大电流放电”; 修改“循环耐久能力”; 新增“过放电性能”(只适用于地铁车辆用蓄电池); 新增“密封反应效率”; 新增“防爆性能”; 新增“安全阀性能及开闭阀压力不均衡率”; 新增“气密性”; 新增“紧急通风性能(只适用于地铁车辆用蓄电池)”; 新增“封口剂性能”。 本部分由中国电器工业协会提出。 本部分由全国铅酸蓄电池标准化技术委员会(SAC/TC69)归口。 限公司、江苏双登集团有限公司、安徽理士电源技术有限公司、超威电源有限公司、天能电池集团有限公 司、骆驼集团股份有限公司、常州优特科新能源科技有限公司、安徽省产品质量监督检验研究院、安徽超 威电源有限公司、浙江长兴金太阳电源有限公司、江苏超威电源有限公司。 本部分主要起草人:宋永江、谢爽、黎立华、陈晓红、吴贤章、杨宝峰、董捷、周明明、任安福、高国兴、 钱海春、开明敏、汤玉英。 本部分所代替标准的历次版本发布情况为: GB/T7404—1987; GB/T7404.1—2000。 I GB/T7404.1—2013 轨道交通车辆用铅酸蓄电池 第1部分:电力机车、地铁车辆用阀控式 铅酸蓄电池 1范围 产品分类与命名、要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存等。 本部分适用于电力机车、地铁车辆和轻轨车辆的紧急负载及辅助用电设备所用的蓄电池。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 JB/T2599铅酸蓄电池名称、型号编制与命名办法 DIN5510-2:2009-05(德国轨道车辆防火测试标准)铁路车辆防止燃烧第2部分:材料和构件 的燃烧特性和燃烧并发现象(Preventivefireprotectinrailwayvehicle一Part2:Firebehaviourand fireside effects of material and parts) 3符号 下列符号适用于本文件。 Ci——1小时率额定容量(Ah); C,——5小时率额定容量(Ah); Cio 10小时率额定容量(Ah); Ca 蓄电池实测容量(Ah),数值等于放电电流I(A)与放电时间t(h)乘积; Ce 在基准温度(25℃)条件下蓄电池实际容量(Ah); 在一40℃条件下蓄电池实测容量,单位为安时(Ah); I1 -1小时率放电电流(A); Is 5小时率放电电流(A); Iio 10小时率放电电流(A); I, 最大放电电流(A),数值等于3C1o或3Cs。 4产品分类与命名 4.1命名 产品型号编制按JB/T2599。用汉字“电力”或“地铁”两学拼音的第一个大写字母“DL”和“DT”表 1 GB/T 7404.1—2013 示。具体命名见图1: DL F-170 10小时率额定容量值(Ah) 阀控式 电力机车用 DTF-160 -5小时率额定容量值(Ah) 阀控式 地铁车辆用 图1产品型号命名 4.2 产品分类 产品型号、基本参数及外形尺寸见表1、表2。(表1、表2中没有列出的特殊规格型号的产品由制 造商与用户协商确定) 表1 电力机车用蓄电池基本参数 10小时率放电 5小时率放电 外形尺寸mm 1小时率放电 额定 最大 蓄电池 额定 终止 额定 终止 终止 额定 电压 质量 Iio Is 型 号 容量 电压 容量 电压 容量 电压 长 宽 总高 V kg A A A Ah Ah V Ah V DLF-170 2 13 17 170 1.80 28 140 1. 75 102 102 1.70 852 174_2 365_2 DLF-200 2 15 20 200 1.80 34 170 1.75 120 120 1.70 365-2 表2 地铁车辆用蓄电池基本参数 外形尺寸mm 5小时率放电 1小时率放电 额定 最大 蓄电池 额定 终止 额定 终止 电压 质量 Is 型号 容量 电压 容量 电压 长 宽 总高 V kg A A Ah V Ah DTF-100 2 9 20 100 1.75 65 65 1.70 682 1722 3132 DTF-120 2 11 24 120 1.75 78 78 1.70 992 152-2 331-2 DTF-140 2 12 28 140 1. 75 91 91 1.70 111-2 152-2 3312 DTF-160 2 13 32 160 1.75 104 104 1.70 123-2 1522 3312 DTF-170 2 14 34 170 1. 75 110 110 1.70 123-2 1522 3319 DTF-180 2 15 36 180 1.75 117 117 1.70 135-2 152-2 331-2 DTF-200 2 17 40 200 1.75 130 130 1.70 147-2 152-2 331-2 2
GB-T 7404.1-2013 轨道交通车辆用铅酸蓄电池 第1部分:电力机车、地铁车辆用阀控式铅酸蓄电池
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