ICS 21.100. 10 J 12 GB 中华人民共和国国家标准 GB/T 27553.1—2011 塑料-青铜-钢背三层复合自润滑板材 技术条件第1部分:带改性聚四氟乙烯 (PTFE)减摩层的板材 Specification of plastics-bronze-steel backing triplelayer self-lubricating materialsPart 1:Plastic overlay with modified PTFE 2011-11-21发布 2012-06-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布 中国国家标准化管理委员会 GB/T27553.1—2011 前言 GB/T27553《塑料-青铜-钢背三层复合自润滑板材技术条件》由以下两部分组成: 第1部分:带改性聚四氟乙烯(PTFE)减摩层的板材; 第2部分:带改性聚甲醛(POM)减摩层的板材 本部分是GB/T27553的第1部分。 本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本部分由中国机械工业联合会提出 本部分由全国滑动轴承标准化技术委员会(SAC/TC236)归口。 本部分负责起草单位:中机生产力促进中心、浙江双飞无油轴承股份有限公司。 本部分参加起草单位:浙江长盛滑动轴承股份有限公司、浙江中达轴承有限公司、北京市朝阳建华 无油润滑轴承厂、辽源市钢背轴承有限责任公司。 I GB/T27553.1—2011 塑料-青铜-钢背三层复合自润滑板材 技术条件第1部分:带改性聚四氟乙烯 (PTFE)减摩层的板材 1范围 GB/T27553的本部分规定了塑料(改性聚四氟乙烯)-青铜-钢背三层复合自润滑板材的结构特点、 技术要求、试验方法。 GB/T27553的本部分适用于塑料(改性聚四氟乙烯)-青铜-钢背三层复合自润滑板材(以下简称板 材),该板材可经后序加工制成卷制轴套、止推垫片、滑块、导轨等形式的产品。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T223.69钢铁及合金碳含量的测定管式炉内燃烧后气体容量法 GB/T231.1金属材料布氏硬度试验第1部分:试验方法(GB/T231.1—2009,ISO6506-1: 2005,MOD) GB/T3960 塑料滑动摩擦磨损试验方法 ISO4741:1984,MOD) GB/T5121.10铜及铜合金化学分析方法第10部分:锡含量的测定(GB/T5121.10—2008, ISO 3111:1975,MOD) GB/T5121.11铜及铜合金化学分析方法第11部分:锌含量的测定(GB/T5121.11—2008, ISO4740:1985,MOD) GB/T52101 色漆和清漆拉开法附着力试验(GB/T5210一2006,ISO4624:2002,IDT) GB/T6462金属和氧化物覆盖层厚度测量显微镜法(GB/T6462—2005,ISO1463:2003, IDT) 3结构特点 3.1板材结构 板材是由表面塑料层、中间烧结层、钢背层三层复合而成,表面塑料层是聚四氟乙烯和填充材料 的混合物,中间烧结层的材料为青铜球粉CuSn10或QFQSn8-3,钢背层材料为优质碳素结构钢,如 图1所示。 1 GB/T27553.1—2011 说明: 1——表面塑料层; 2——中间烧结层; 钢背层”。 经供需双方协议,钢背层可采用铜镀层或无镀层。 图1板材结构图 3.2塑料层成分和厚度 表面塑料层是聚四氟乙烯和填充材料的混合物,其厚度为0.01mm~0.05mm。 3.3烧结层材料化学成分及厚度 中间烧结层的材料为CuSn10或QFQSn8-3,其化学成分应符合表1的规定,其厚度为0.2mm~ 0.4 mm。 表1中间烧结层化学成分 化学成分/% 牌 号 Cu Sn Zn P CuSn10 余量 9~11 ≤0.3 QFQSn8-3 余量 7~9 2~4 3. 4 钢背层材料 钢背层材料为优质碳素结构钢,碳的含量通常小于0.25%。 4 技术要求 4.1钢背层硬度 钢背层硬度为HBW80~HBW140。 4. 2 压缩永久变形量 试验方法按5.4规定。板材试样的压缩永久变形量应符合表2规定。 表2 压缩永久变形量 试样尺寸/(mmXmmXmm) 压缩应力/(N/mm²) 永久变形量/mm 10X10×2.0 280 ≤0.03 2 GB/T 27553.1—2011 4. 3 摩擦磨损性能 板材在5.5规定的试验和润滑条件下,其摩擦磨损性能应符合表3的规定。 表3摩擦磨损性能 试验形式 润滑条件 摩擦因数 磨损量/mm 磨痕宽度/mm 干摩擦 ≤0.20 0.03 端面试验 <0.08 油润滑 ≤0.02 干摩擦 ≤0.20 ≤5.0 圆环试验 油润滑(初始润滑) ≤0.08 ≤4.0 注:由于两种试验方法不一样,所以板材摩擦磨损性能可从表中任选一种。 4.4结合强度 4.4.1表面塑料层与中间烧结层之间的结合强度要求大于2N/mm² 4.4.2中间烧结层与钢背层的结合按5.6.2的试验方法,弯曲5次,允许有裂纹,不允许有分层、剥落。 4.5外观质量 表面塑料层目视无起皱、缺料、龟裂、起泡、夹杂等缺陷;钢背层表面无氧化黑斑、锈斑等缺陷,不允 许有影响使用的划伤。 4.6厚度尺寸和极限偏差 厚度尺寸和极限偏差见表4。 表4厚度尺寸T和极限偏差 单位为毫米 厚度范围 0.75≤T≤1.5 1.5<T≤2.5 极限偏差 ±0.012 ±0.015 5试验方法 5.1化学成分分析 钢背中碳含量按GB/T223.69中规定的方法测定;中间烧结层化学成分按GB/T5121.2、 GB/T5121.10、GB/T5121.11中规定的方法测定。 5.2各层的厚度尺寸测试 5.2.1表面塑料层厚度尺寸的测试 取一块尺寸为37mm×37mm的板材,用壁厚千分尺测量在板材的中心部位测量3次,取算术平 均值,然后按5.6.1的方法或其他方法将板材中心部位的塑料层完全去除,再用壁厚千分尺在板材的中 心部位测量3次,取算术平均值,表面塑料层去除前后的尺寸差值即为表面塑料层的厚度。 3

pdf文档 GB-T 27553.1-2011 塑料-青铜-钢背三层复合自润滑板材技术条件 第1部分:带改性聚四氟乙烯 PTFE 减摩层的板材

文档预览
中文文档 9 页 50 下载 1000 浏览 0 评论 0 收藏 3.0分
温馨提示:本文档共9页,可预览 3 页,如浏览全部内容或当前文档出现乱码,可开通会员下载原始文档
GB-T 27553.1-2011 塑料-青铜-钢背三层复合自润滑板材技术条件  第1部分:带改性聚四氟乙烯 PTFE 减摩层的板材 第 1 页 GB-T 27553.1-2011 塑料-青铜-钢背三层复合自润滑板材技术条件  第1部分:带改性聚四氟乙烯 PTFE 减摩层的板材 第 2 页 GB-T 27553.1-2011 塑料-青铜-钢背三层复合自润滑板材技术条件  第1部分:带改性聚四氟乙烯 PTFE 减摩层的板材 第 3 页
下载文档到电脑,方便使用
本文档由 思安 于 2023-02-02 22:12:54上传分享
站内资源均来自网友分享或网络收集整理,若无意中侵犯到您的权利,敬请联系我们微信(点击查看客服),我们将及时删除相关资源。